Pasar kendaraan listrik China akan kedatangan model baru dari Hyundai.
Pabrikan Korea Selatan itu bersiap meluncurkan Ioniq V, sebuah sedan fastback listrik hasil kerja sama dengan Beijing Hyundai.
Menurut daftar pengurangan pajak Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi China (MIIT), mobil ini menggunakan baterai lithium ferro phosphate (LFP) yang dipasok oleh CATL.
Peluncuran resmi dijadwalkan pada tahun 2026.
Dua Varian Baterai
Hyundai menawarkan dua varian utama untuk Ioniq V. Varian standar dibekali baterai LFP berkapasitas 53,5 kWh dengan motor listrik 140 kW (188 hp).
Dengan konfigurasi tersebut, mobil mampu menempuh jarak 520 hingga 540 kilometer berdasarkan standar CLTC.
Bobot baterai varian ini mencapai 395 kg, sementara berat total kendaraan berkisar 1.707-1.737 kg.
Varian long-range menggunakan baterai LFP 66,8 kWh dari CATL. Motor listriknya menghasilkan tenaga 168 kW (225 hp).
Jarak tempuh varian ini mencapai 620-650 kilometer (CLTC). Bobot baterainya 465 kg, dengan berat total kendaraan 1.782-1.808 kg.
Selain dua varian utama, Hyundai dilaporkan mengembangkan versi Extended Range Electric Vehicle (EREV) untuk melengkapi lini produk.
Dimensi dan Fitur
Ioniq V mengusung bodi fastback dengan panjang 4.900 mm, lebar 1.890 mm, dan tinggi 1.470 mm.
Jarak sumbu roda mencapai 2.900 mm.
Desain eksterior mengedepankan aerodinamika dengan kap mesin meluncur ke kaca depan. Lampu depan model split headlamp dan gagang pintu semi-tersembunyi mendukung efisiensi aliran udara.
Di dalam kabin, dasbor dilengkapi layar ganda berukuran 27 inci yang berfungsi sebagai pusat kendali hiburan dan fitur kendaraan.
Sistem bantuan mengemudi canggih dari Momenta turut disematkan untuk keselamatan.
Mobil ini menggunakan arsitektur kelistrikan 800 volt yang memungkinkan pengisian daya lebih cepat.
