Saham RXO Inc (NYSE: RXO) mencatat kenaikan harga signifikan sebesar 30,4 persen dalam sepekan terakhir.
Lonjakan ini terjadi setelah investor menyesuaikan portofolio menyusul prospek bisnis yang optimistis dari perusahaan.
Prospek tersebut didorong oleh kenaikan tajam tarif spot truk dan perbaikan laba kotor pada bulan lalu, seperti dikutip dari Detik Finance.
Proyeksi Pasar Truk yang Meningkat
Dalam laporan terbaru, RXO Inc menyoroti bahwa prakiraan pasar truk miliknya, Curve, menunjukkan kenaikan tarif spot yang pesat.
Angka tersebut belum termasuk dampak spesifik dari biaya bahan bakar.
Tarif spot selama kuartal pertama tahun ini mengalami kenaikan 16,5 persen year-on-year.
Ini merupakan level tertinggi sejak kuartal ketiga 2021 dan menunjukkan percepatan signifikan dibandingkan pertumbuhan 5,2 persen pada kuartal keempat 2025.
Perusahaan mencatat bahwa prakiraan Curve diperkirakan akan berakhir pada kuartal kedua dengan angka yang lebih tinggi per 15 Mei.
Tren ini didukung oleh berkurangnya kapasitas pengangkut dan penegakan ketat peraturan federal, yang menciptakan ketidakseimbangan pasokan terhadap permintaan.
Chief Strategy Officer RXO Inc, Jared Weisfeld, mengatakan bahwa perusahaan melihat kenaikan tarif linehaul dan kontrak yang signifikan meskipun permintaan pengirim barang masih lesu.
“Pengangkut masih berada di bawah tekanan biaya yang sangat besar, didorong oleh kenaikan biaya tenaga kerja, biaya modal yang lebih tinggi, premi asuransi, dan harga diesel,” ujarnya.
Weisfeld menambahkan bahwa lonjakan tarif baru-baru ini, terutama karena terus keluarnya kapasitas, memungkinkan pengangkut mulai mengimbangi tekanan inflasi.
Jika ada peningkatan volume pengiriman, tarif akan naik dengan kecepatan yang lebih cepat.
Selain itu, laba kotor per muatan truk juga membaik pada bulan Mei.
Meskipun angka tersebut tetap datar dibandingkan level April, hasilnya lebih baik dari penurunan tajam yang diperkirakan sebelumnya pada awal tahun ini.
RXO Inc juga berhasil mengungguli tren pasar yang lebih luas pada bulan April.
Volume truk penuh perusahaan hanya turun 2 persen, lebih baik dibandingkan penurunan 4 persen di seluruh industri menurut Cass Freight Index.
