⌂ Beranda News Union Pacific Ajukan Ulang Akuisisi Norfolk Southern US$85 Miliar

Union Pacific Ajukan Ulang Akuisisi Norfolk Southern US$85 Miliar

Union Pacific Ajukan Ulang Akuisisi Norfolk Southern US$85 Miliar
Kereta api Union Pacific melintas di rel
A A Ukuran Teks16px

Union Pacific kembali mengajukan aplikasi merger senilai US$85 miliar untuk mengakuisisi Norfolk Southern. Langkah ini dilakukan setelah permohonan sebelumnya ditolak oleh regulator karena dianggap tidak lengkap.

CEO Union Pacific Jim Vena mengumumkan pengajuan ulang tersebut pada Kamis di New York. Aplikasi revisi telah diserahkan ke Surface Transportation Board (STB).

>>> Trump Perintahkan Federal Reserve Tinjau Akses Kripto ke Sistem Pembayaran AS

Pengajuan baru ini mencakup perjanjian merger secara lengkap. Selain itu, dokumen tersebut juga menjelaskan kondisi di mana Union Pacific akan mundur dari transaksi.

Perubahan Konsesi dan Syarat Baru

Vena mengungkapkan perubahan perhitungan terkait konsesi yang diperlukan. Awalnya, perusahaan memperkirakan persetujuan regulasi membutuhkan konsesi senilai US$750 juta.

"Kami tidak bisa lagi mencapai angka itu, itulah mengapa kami mengatakan angka konsesi jauh lebih rendah," ujar Vena dalam konferensi Wolfe Research Global Transportation and Industrials.

Dalam aplikasi revisi, Union Pacific akan membatalkan merger jika regulator mewajibkan trackage rights atau penjualan jalur secara luas.

>>> Jeff Probst Ubah Format Final Survivor 50: Reuni Tersebar Sepanjang Episode

Pengecualian diberikan untuk jalur duplikatif antara Kansas City dan St. Louis.

"Apakah konsesi itu nol? Tidak," tegas Vena.

Ia menambahkan bahwa kesepakatan harus menguntungkan perusahaan dan investor.

>>> Jessica Simpson Klarifikasi Anaknya Duduk di Kelas Ekonomi Saat Ia di First Class

Jalur kereta gabungan akan memiliki dua rute antara Kansas City dan St. Louis. Hal ini berpotensi memerlukan divestasi salah satu jalur utama.

"Kami akan melalui proses ini dan berbicara dengan sejumlah pihak untuk menyelesaikannya," kata Vena.

Beberapa perusahaan kereta api kelas I seperti BNSF, CSX, dan Canadian National mengkritik pengajuan tersebut.

Mereka menilai aplikasi masih belum lengkap tanpa permohonan formal untuk menguasai Terminal Railroad Association of St. Louis.

>>> Eva Mendes Picu Tren Desain Dapur dengan Wallpaper Botani

Aplikasi revisi meminta regulator menjadikan divestasi saham Norfolk Southern di asosiasi tersebut sebagai syarat wajib persetujuan merger.

A
Tim Redaksi
Penulis: Anna Suleta
📰 Update Terbaru